繼奧迪、克萊斯勒后，又一家車企因違反我國《反壟斷法》受到處罰。本編輯23日了解到，根據(jù)國家發(fā)展改革委的要求，江蘇省物價局對奔馳汽車壟斷案依法作出行政處罰，對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。

　　去年以來，奔馳公司下調(diào)部分配件價格，但這仍然難以讓其逃避違反《反壟斷法》的制裁。江蘇省物價局對梅賽德斯-奔馳及其江蘇省內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商開展反壟斷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2013年1月至2014年7月，奔馳公司通過電話、口頭通知或者召開經(jīng)銷商會議的形式，限制江蘇省不同區(qū)域內(nèi)E級、S級整車的最低轉(zhuǎn)售價格。奔馳公司通過加大對經(jīng)銷商的考核力度，對不執(zhí)行限價政策的經(jīng)銷商進(jìn)行約談警告、減少政策支持力度等多種方式，促使壟斷協(xié)議得以實施。

　　根據(jù)中國《反壟斷法》，奔馳公司與江蘇省內(nèi)經(jīng)銷商達(dá)成并實施了限定E級、S級整車及部分配件最低轉(zhuǎn)售價格的壟斷協(xié)議，違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定，排除、限制了相關(guān)市場競爭，損害了消費(fèi)者利益。

　　除了車企的壟斷行為，部分經(jīng)銷商也違反了《反壟斷法》。其中，蘇州、南京、無錫等地經(jīng)銷商，在奔馳公司組織下多次召開區(qū)域會議，達(dá)成并實施了固定部分配件價格的壟斷協(xié)議。

　　根據(jù)江蘇省物價局的調(diào)查，奔馳公司在達(dá)成并實施壟斷協(xié)議的過程中，起到了主導(dǎo)和推動作用。對此，江蘇省物價局依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條規(guī)定，對奔馳公司處以上一年度相關(guān)市場銷售額7%的罰款，計3.5億元。對在奔馳公司組織下達(dá)成并實施壟斷協(xié)議的經(jīng)銷商，處以上一年度相關(guān)市場銷售額1%的罰款，其中對主動報告達(dá)成壟斷協(xié)議有關(guān)情況并提供重要證據(jù)的經(jīng)銷商，依法免除或者從輕處罰。對南京、無錫、蘇州三地的奔馳經(jīng)銷商共計罰款786.9萬元。

　　針對我國相關(guān)部門的執(zhí)法處罰，記者從梅賽德斯-奔馳了解到，這家車企表示完全尊重、誠懇接受處罰，并將立即遵照執(zhí)行。與此同時，奔馳表示，已通過全面自查制定了一系列有杜絕此類情況再次發(fā)生。

　　去年，由于違反我國《反壟斷法》，一汽-大眾銷售有限公司被罰近2.5億元，8家奧迪經(jīng)銷商被罰近3000萬元；克萊斯勒及其3家經(jīng)銷商因為類似原因被處以3000余萬12.35億元的罰單。在我國逐步與世界接軌的反壟斷執(zhí)法壓力下，捷豹路虎、本田、豐田等相關(guān)車企紛紛宣布對整車和配件進(jìn)行降價。記者采訪多家車企負(fù)責(zé)人，他們均對中國反壟斷執(zhí)法表示配合和支持，并表示將遵守中國的反壟斷規(guī)則。

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